突然崩了！理想汽车交付量“腰斩”，华为问界火了！单月首次破万

9月，各造车新势力公布8月销量数据。

综合来看，第三名“魏小利”增速有所放缓，尤其是李，8月份的交付量同比和环比均下降超50%。接近第三套住房价格区间的AITO成为最大赢家。8月份，其系列交付量达到10045辆，首次实现月度交付量过万，创造了国内新能源汽车品牌单月交付过万辆的最快纪录。

哪吒汽车、零跑汽车、广汽爱安、吉利吉氪等。自行车的价格区间略低，但也保持了快速增长。6月份开始发货的SAIC知己，单月发货首次突破1000元。然而，国内新能源汽车市场的两大霸主比亚迪和特斯拉还没有公布8月份的数据。7月份，两家公司的销量分别达到16.3万辆和7.67万辆。

理想向下问，境界向上问。

9月1日，李官方微博发布了2022年8月的交付数据。李交付新车4，571辆，同比下降51.54%，环比下降56.14%。与今年的高峰相比，每月13000多辆的交付量下降了约三分之二。李也是8月份唯一一家同比增速为负的新势力车企。

值得注意的是，李的这个数据已经包含了刚刚开始交付的理想L9。这款“500万年来最好的家用SUV”，试驾时被曝出多次事故，8月30日交付。李的联合创始人兼总裁沈亚男表示，“第一批交付用户对产品的满意度超出了预期”。

价格区间与李最接近的是最大的赢家。8月，华为与赛勒斯(原小康汽车)合作的这一品牌“文杰”系列交付量达到10045辆，首次实现月交付量过万，创造了国内新能源汽车品牌单月破万的最快纪录。

在此之前，AITO先后推出了与Li ONE和L9直接竞争的和M7车型。据悉，其首款纯电动车型AITO吴洁M5 EV也将于9月6日正式发布。就在几天前，当代安培科技有限公司和塞蕾斯宣布，麒麟电池将作为AITO吴洁系列的新型号推出。

很多李的网友说，“看来市场被问圈吃了”“华为nb”。“为什么理想这么尴尬？我想买它的车，但又不敢买”。

本基金注意到，李已正式宣布将于11月发布Ideal L8，而李ONE将于10月正式停产。在某汽车社区平台上，多地出现了李ONE降价的消息，有的地方降了2万元。

许多新生力量继续成长。

作为第三大家族，Xpeng Motors和蔚来汽车虽然没有像李一样掉下悬崖，但增速也有所放缓。

Xpeng汽车公布，8月份交付量为9578辆，同比增长33%；前八个月共交付90，085辆汽车，同比增长96%。按月计算，小鹏8月份的交付量有所下降，7月份交付量为11，542辆，8月份减少了约2，000辆。

蔚来汽车2022年8月交付新车10，677辆，同比增长81.6%，但环比几乎没有增长。2022年1-8月，蔚来交付新车71556辆，同比仅增长28.3%。

与第三家族后劲不足形成鲜明对比的是哪吒、零跑、爱安、氪星等新势力气势十足。

哪吒汽车发布的8月交付数据显示，8月“哪吒U+V”交付16017辆，同比增长142%；今年1-8月，哪吒累计交付汽车93185辆，同比增长176%，处于持续加速状态。此外，哪吒的订单超过了1万。

零跑汽车交付量连续4个月创新高，8月交付12，525辆，同比增长超180%；1月至8月共交付76，563辆汽车。9月1日，HKEx传来公司上市听证会通过的消息，上市的新势力车企将再添新成员。

8月份，广汽爱安销量突破2万辆，创下2.7万辆的纪录，同比增长133%，环比增长近2000辆。1-8月累计销量15.2万辆，同比增长134%。

今年，吉利吉氪8月份交付了7，166辆汽车，环比增长42.7%。6月份交付的SAIC智基L7月份销量达到1，007辆，环比增长23.4%。自6月中旬开始全国交付以来，智机L7共交付2，058辆。

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