太蓝新能源发力无隔膜固态电池，“4-3-2-1”技术路线引领未来

在无隔膜固态锂电池技术发布会上，太蓝新能源董事长、CTO高翔博士强调，锂电池技术发展要实现从量变到质变的跨越，需要寻求具有变革意义的创新技术。

对于锂电池的安全性问题，许多电池企业都在“上下而求索”，其中太蓝新能源所推出的无隔膜固态电池技术，有着良好的可行性和巨大商用前景。首先，太蓝新能源在材料和工艺两大方面进行创新，所推出的无隔膜技术是指用“极片复合固态电解质层”来替代部分电解液功能和全部隔膜功能，并且能够有效抑制锂枝晶形成及刺穿，进一步实现本征安全；同时通过精度高至亚微米级别的原位制膜技术ISFD来支持其批量制备。

从应用层面来看，太蓝无隔膜固态电池具备高度兼容性，能够适配NCM、LFP、LMFP等多种正负极材料体系，适用范围广。在生产方面，半固态电池可沿用90%以上的现有液态电池生产设备，有效控制生产成本，降低对隔膜材料和电解液的依赖。也就是说，太蓝新能源的无隔膜固态电池通过技术突破，很好地实现了“降本增效”，有着广阔的商用前景。

通过“减材制造”提高电池的本质安全性和生产效率，将会是引领动力电池行业向上发展的一次范式革命。基于这一理念，太蓝提出4-3-2-1技术路线，将在目前传统液态锂离子电池的四大主材基础上，分四步推进：

第一步，减掉隔膜，减掉部分电解液；这是太蓝最先量产、装车的半固态电池产品阶段。

第二步，完全减掉电解液；这是太蓝的，全固态电池产品阶段，将率先应用在一些，细分专业领域，比如低空飞行器、便携消费电子产品等。

第三步，进一步减掉负极，只留下正极。这是在未来，太蓝的全固态无负极电池产品阶段。

关于全固态电池，太蓝新能源以三年为期进行了计划：2025年完成全固态电池原型验证和体系开发、2026年通过小批量生产持续验证、2027年实现批量生产和新能源汽车示范应用。

固态电池代表企业太蓝新能源的这一量产计划，无疑加速了固态电池的规模化应用进程，也将在下一代动力电池产业进程当中抢占先机优势。太蓝新能源的4-3-2-1路线通过“减材制造”，为我国新能源产业高质量发展铺平了道路，有望加速全电化时代到来。

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