本田新车，给不会开车的人打造

做不到也不要怕本田最近推出了三款无人驾驶汽车

1座，2座和4座版本，可以选择。

与传统的人工智能驾驶员不同，本田的无人驾驶车辆可以与你实时交流，并可以读取你的手势。

内饰设计也和街上看到的Robotaxi完全不同没有激光雷达，更不用说高精地图了

自动驾驶的同时，还能满足你的驾驶乐趣——车内有一个物理操纵杆:

你喜欢未来来来去去吗。

本田推出三款无人驾驶汽车。

本田的自动驾驶汽车被命名为CiKoMa。

Ci代表Cooperative Intelligent，是本田自主研发的交互式智能技术意味着机器可以读取人的手势和语言，与人实时互动，KoMa在日语中是马的意思

实际生产的CiKoMa无人车和动画中的概念车差别很大。

主要有单座，双座，四座三种，都是电动车。

首先来看这辆只能容纳一个人的自动驾驶汽车:

这辆无人驾驶汽车就像坐在一个人工智能司机里一样只要你喊一声，或者动动手，它就会按要求开到指定地点

如果某个停车点在其视野内不安全，它也会自动改变路线，并通知车主。

翻译:这里不安全我能在锥形桶附近停车吗

所有对话都在主人的手机上进行，页面显示如下:

其次，本田的两款无人驾驶据说是专门为老年人或者不擅长驾驶的人设计的:

这辆车可以容纳两个人:

自动驾驶的同时，还特别设计了一个操纵杆，让乘客可以自己改变方向。

最后，本田的4座无人车看起来像一辆旅游观光巴士:

从本月开始，这种4座无人车将与安全人员一起进行道路测试。

你可能注意到了，本田无人车的特点是不依赖高精地图。

利用主摄像头的视差生成三维点群，通过网格处理识别障碍物当障碍物高度超过规定值时，判断为不可通行区域，然后快速识别可行驶区域

然后，无人车会实时生成目标地点的最优路线，并沿着路线平稳行驶。

本田认为，他们的无人车主要用于城市中的通勤，观光和工作跑步总之交通距离不会太长

按照规划，据说2~3年可以实现无高精度地图的自动驾驶，2030年左右实现商用。

研究团队介绍

R&D团队来自本田技术研究所。

我们之所以要设计这样的无人车，是为了解决人口老龄化，劳动力不足等社会问题，帮助那些不擅长开车或者因为身体原因不能开车的人。

他们还认为，现代人工作太忙，这样的小型短途自动驾驶汽车正好可以满足他们短途旅行和放松的个人需求。

该研究所的总工程师是Yuji Yasui，他于1994年加入本田，28年来一直担任本田自动驾驶和辅助驾驶技术的项目负责人。

在五年前Nvidia举办的一次活动上，Yuji Yasui公开表示:

本田的目标是推出没有高精度地图的无人驾驶乘用车。

同时，本田将在2025年实现L4无人驾驶。

他表示，本田的自动驾驶必须满足两个基本要求一方面要对乘客，周围车辆，行人安全可靠，另一方面要平稳，自然，舒适自动驾驶要像老司机一样做

还有一点

和无人车一起的，还有这个陪伴机器人:WaPOCHI。

合在一起被本田称为微旅行，意思是小范围的运动。

天天跟在你屁股后面，陪你走路逛街，还能给你指路，帮你拎包。

更重要的是，它能记住你的样子，你走在街上也不会迷路。

那么，你对本田的无人车和这个电子宠物感到兴奋吗。

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