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设计时速350公里,新建江苏南沿江城际铁路正式定名“沪宁沿江高速铁路”
,据“长三角铁路”公众号消息,根据国铁集团有关通知,明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为“沪宁沿江高速铁路”,简称“沪宁沿江高铁”,沿线车站名称为南京南、句容、...
,据“长三角铁路”公众号消息,根据国铁集团有关通知,明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为“沪宁沿江高速铁路”,简称“沪宁沿江高铁”,沿线车站名称为南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓。
作为长三角铁路网的重要组成部分,沪宁沿江高速铁路设计时速 350 公里,新建正线全长 278.53 公里,于 2018 年 10 月开工建设。
线路西起南京南站,途经南京江宁区、秦淮区,镇江句容市,常州金坛、武进、经开区,无锡江阴市,苏州张家港、常熟、太仓市,终至太仓站。IT之家注意到,沪宁沿江高速铁路全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓 8 座车站,其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。
铁路部门表示,沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,也是沪宁通道的第二条城际铁路,主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路的建设,对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。
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责任编辑:安靖