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门槛有望进一步拉低,小鹏P7i两驱鹏翼版正式首发

每日财经网 2024-09-03 00:36本文提供方:网友投稿原文来源:易车网 阅读量:4424   

近日,小鹏官方正式发布了P7i两驱鹏翼版,相比于此前的四驱版本,新车显然进一步降低了成本,价格有望进一步下调,目前的价格优惠以后为28.99万元,鉴于本次车型的...

近日,小鹏官方正式发布了P7i两驱鹏翼版,相比于此前的四驱版本,新车显然进一步降低了成本,价格有望进一步下调,目前的价格优惠以后为28.99万元,鉴于本次车型的配置和目标,25万元左右应该不是太大的问题,这无疑也将悬疑门这个此前高高在上的配置下降到了一个新的高度,除去一些例如昊铂GT之类卖不出去的库存车清仓销售的价格,本次的P7i两驱鹏翼版有可能相对靠谱的旋翼门车型中最便宜的一款。

由于车型本身当然不会明显的变化,与四驱鹏翼版不会有任何设计上的区别,前脸部分依旧是分体式大灯组尖锐的车头,梯形下格栅显得相当的犀利。车身侧面标志的旋翼门造型打开后犹如张开的翅膀一般,提供了出色的视觉效果,溜背轿跑式的车顶,简洁的腰线,大尺寸轮毂等细节也没有缺席。车尾部分,分体式尾灯与车头完全对应,三厢的尾门凹凸有致。后保险杠部分还有一个大面积黑色装饰,让整车的风格进行统一。

在此基础上新车新增了星暮紫和星辰蓝两种外观配色,确实都有着很出色的视觉效果,或将成为新的流行时尚。而在内饰部分,除了旋翼门之外,当然也不会有太明显的调整,依旧是标志性的一大一小双悬浮式屏幕,平直的中控台面,相对偏向运动风的座椅设计,手机无线充电面板,双杯架层次感丰富的门板装饰等元素都不会缺席,由于是相对较高的配置,座椅加热通风翻盘加热,翻毛皮车顶多彩气氛灯带等配置也都得到了标配,有着足够出色的体。

在动力方面,既然是两驱鹏翼版,新车大概率会与普通的后驱版本一致,搭载276马力单电机,最大扭矩440牛米,匹配86.2项是锂电池组,纯电续航里程,普通版本为702公里,不知道旋翼机构增加了自重后是否会略有下降,更多的信息都还有在官方进一步公布,非常值得期待。???

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   责任编辑:许一诺

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