收藏本站
我的
我的自选股
新闻 股票
消费者最喜欢的车型,是实力强大、价格亲民、配置高的车型。可惜市面上价格便宜的车型往往配置表现一般,但像途观L这种车型,在8月份推出“降价不减配”的优惠,是少有的。经过优惠后,消费者只需16.99万就能...
《郝车来袭》原创新车:随着近几年国产新能源市场的飞速发展,自主品牌已逐渐拥有与合资品牌甚至是豪华新能源车相抗衡的实力,但对于硬派SUV领域仍心有余而力不足,直到长城坦克系列的诞生,让国人重新认识了国产...
继比亚迪唐、汉、宋、海豹等车型推出冠军版之后,比亚迪元PLUS冠军版今天终于来了,官方公布的指导价格为13.58-16.38万元,共推出5款车型,具体车型价格请看下方: 比亚迪元PLUS冠军版依然保...
汽车品牌多,汽车种类也多。要想在茫茫的车海中找到心仪的汽车,不是一件易事。为了缩小选车范围,小伙伴可以先确定购车预算与汽车级别。若各位的购车预算为25万元且热衷于中型车,那么不妨看看这三款车。 1、...
在汽车产业走向智能化的当下,137岁的“汽车发明者”也不能不服“软”。 2023年慕尼黑车展,梅赛德斯-奔驰带来了基于MMA平台打造的全新CLA概念车。在百度有驾看来,这款车型上最具前瞻性思维的就是...
在上一期,《车壹圈》给大家盘点了9月份即将上市的几款重磅轿车。不少网友在后台咨询:本月有哪些重磅SUV可以推荐?而今天,圈哥就跟大家盘点一下9月份值得关注的几款重磅新能源SUV车型,从几万的代步车到3...
知嘹汽车/张轩墨 近日,起亚官方在海外发布了起亚EV6特别版。该款车型是起亚为纪念EV6获得“2023北美最佳汽车”称号而推出,采用专属外观和内饰配色,全球限量生产1000台。 从预告来看,起亚E...
深秋至,层林尽染、天高地阔;刚刚过去的盛夏,爱奇艺综艺栏目《乐队的夏天3》无疑会在乐迷心中留下浓墨重彩的一笔。该栏目不仅重新诠释了不妥协的中国乐队文化,更让无数观众的自由心灵绽放了一整个盛夏。 10...
2023成都车展上,坦克宣布,旗下的坦克400Hi4-T正式开启预售。作为坦克品牌的第二款越野新能源SUV,坦克400Hi4-T推出两款车型,预售价为机能版28.5万元,超能版29.5万元。 坦克4...
腾N7在7月推出后,卖的首先是30.18W-37.98W元。是一款5人制的小型电动SUV。当时打出的招牌是30W至50W级最好的SUV。现在当然也是降了些,听说很多地方价格非常好谈。还是迫于内卷压力吧...
价值八百万的兰博基尼大牛在遭遇严重事故后,被亨利用五万美元买下。 从视频中可以看出,这辆车的受损情况较为严重,左前方的零件完全脱落,车身结构也受到了一定影响。底盘前端有些下沉,但发动机似乎没有受损。...
前几日的成都车展上,比亚迪唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM组成的唐家族系列开启了预售,8月31日,新车正式上市,售价24.98万元-30.98万元。 外观设计上,唐...
9月15日,元PLUS冠军版正式上市,共推出5个版本,指导价为13.58万—16.38万元,相较现款车型基础上向下调整了4000元。此次新车在外观、内饰、座椅、车窗、科技配置等方面进行了部分调整和升级...
8月25日,在2023成都车展上,宝马“最年轻”的电动车,创新纯电动BMWiX1正式上市,新车是宝马第三款国产纯电产品。BMWiX1xDrive30L拥有15项高价值豪华配置,建议零售价33.99万元...
电池级碳酸锂自7月跌出30万元/吨后,一直持续下跌,且在8月上旬的跌幅尤为强烈。根据SMM数据显示,本周电池级碳酸锂均价在22.5万元/吨出现了止跌现象,并维持在此。根据用户分享,当前的市场真实成交价...
近日有消息称,新款特斯拉Model3已经在上海超级工厂进行量产,并且已经在线下门店开始接受预定,有望在半个月或一个月内正式上市。 有消息称,新款特斯拉Model3将会采用一体化压铸工艺,搭载HW3....
在今年的成都国际车展上,新能源汽车占据了市场主赛道,燃油车逐渐被冷落。但是在一片渐变绿中,疆哥看到了一台非常普通,又非常特别的燃油车型:新款现代ElantraN。 新款车型将于年内引入国内汽车市场,...
9月5日,2024款东风风神菱智M5和2024款菱智PLUS正式上市。2024款东风风神菱智M5官方售价:7.49——9.39万元,共推出4款配置车型。2024款菱智PLUS官方售价10.19——11...
当考虑到微型纯电车市场时,除了五菱宏光MINI之外,熊猫Mini也是一款比较受大家关注的车型。下面我将就这两款车型进行一些比较,看看哪款更适合你? 外观设计: 熊猫Mini的外观设计以熊猫为灵感,...
从来没有一个自主品牌,能够像比亚迪一样,打得合资品牌毫无招架之力,实现了销量上的彻底碾压和遥遥领先。而今王传福挥起大刀,砍向合资品牌大动脉。这意味着,垄断中国车市40年之后,合资品牌最后的阵地宣告失守...