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更开放的智能场景共创平台亮相2022WAIC

每日财经网 2022-09-03 02:56本文提供方:网友投稿原文来源:网络 阅读量:4611   

9月1日,2022世界人工智能大会在上海世博中心举行。华人运通高河汽车参与大会多个板块,从新技术平台、智能载体、前沿理念三个维度解读智慧出行。9月2日,在AI展...

9月1日,2022世界人工智能大会在上海世博中心举行。华人运通高河汽车参与大会多个板块,从新技术平台、智能载体、前沿理念三个维度解读智慧出行。9月2日,在AI展上,华人运通高河汽车新技术平台HiPhi Developer首次亮相。华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士发表主题演讲。HI Developer构建的“场景智能”为行业提供了全新的功能开发思路,或将成为未来出行的重要解决方案。

“100个功能不如一次极限场景体验”

回顾新能源汽车市场的发展,可以发现国内新能源汽车用户的认知和需求正在发生变化。用户更注重体验,而不是功能配置。汽车智能化如火如荼,人工智能与出行方式的结合成为热点。然而,智能汽车始终没有跳出智能硬件单一的怪圈。“100个功能不如一次极致场景体验”,这是HiPhi开发者对未来出行的解读。

车辆一键按下“冬季工作模式”,即可完成自动开门、座椅加热、方向盘加热、玻璃除雾、导航启动等11项汽车功能。按下“森林氧吧”,左右翼门自动打开,驾驶座和副驾驶座放下,自然场景播放。这是华人运通高河汽车提供的场景智能服务。之前HiPhi Play是场景卡创建编辑器,有用户自定义的场景功能。

HiPhi Developer是一个更加开放的平台,基于H-SOA架构创建智能场景。包含HiPhi Play和HiPhi Show两个用户编辑工具,被中国快递高河汽车命名为“创客平台”。借助平板电脑或PC,可以在网页上进行图形编程。通过拖拽组合功能模块,可以生成专用的express车辆功能指令或自定义的HiPhi Show,连接手机端、PC端、车载端三个智能终端。

“原子能力”的独特价值

华人运通高和汽车整车智能副总裁李茜博士在HiPhi开发者首秀上提到了一个词:“原子能力”。所谓原子能力,就是用户可以移动化的汽车功能单元服务。与HiPhi Play相比,HiPhi Developer的“原子能力”升级为模块化编程汽车功能。

高HiPhiOS致力于实现软硬件解耦能力,可以调动整车近30个模块、500多个传感器、300多个执行器,最终可以向用户开放140多个“原子能力”。原子能力的数量意味着功能开放的程度。原子能力在高级安全审计之后对用户开放。用户针对自己的车载场景需求后,开发了上千种基于场景的智能应用。支撑“开放原子能力”的是去年中通快递高河汽车在WAIC发布的H-SOA超智能架构。该架构包括六个计算平台,可以提供电力、千兆以太网和车联网等服务。

场景卡的开发相当于提前编了一套程序。显然,与单步操作相比,一键程序执行具有速度快这一无可比拟的优势。如果以每张场景卡节省的时间30秒计算,HiPhi Play将为用户节省14000多个小时,相当于7000部两小时的电影。

正因为如此,HiPhi Play场景卡广受用户喜爱。根据华人运通高河汽车官方公布的数据,HiPhi Play场景库中场景卡超过5000张,使用次数达到170万次,下载量达到13万次。场景卡不仅速度快,而且可以覆盖生活中的大部分场景,利用率达到70%。同时,因为运营门槛低,也吸引了1500多名用户参与共创。HiPhi Developer通过拖拽和滑动简化了使用。场景卡也可以上传到高河HiPhiAPP社区,分享给车友。

此外,HiPhi Developer提供“所见即所得”的在线仿真测试环境,实时进行驾驶舱全流程的云端远程虚拟仿真测试;还内置了丰富的官方模板,增强用户的创作兴趣。

“制造商的给予”向“客户的创造”的转移,也带来了生产关系的转移和生产效率的提高。相比传统的车系升级,推出一个场景功能,组织协调几个供应商开发一个HiPhiShow,需要几个月以上的时间;HiPhi开发者打造的两个共创产品HiPhi Play和HiPhi Show即将完成场景功能制作。这大大缩短了功能开发的时间成本,加速了产品迭代,节省了用户等待新功能上线的时间。

出行工具到智能平台

如果说原子能力带来的是能力的开放,那么HiPhi Developer的第二个特点带来的是人的开放。开放人群意味着打破汽车行业传统的用户边界,重新定义规则。

华人运通高和汽车的用户不再局限于车主,而是随着HiPhiDeveloper的发布,扩展到了共创平台的每一个用户。不仅是高河的业主,每一个想要参与智能场景创作的用户,都可以通过一个共创平台,创作HiPhi Play场景卡和HiPhi Show。伴随着新的用户生态,对汽车有了新的定义:汽车已经从出行工具进化为智能平台。

未来,每辆车都不会是孤舟,而是智能交通网络中的连接点。中文快递看的是整体智能。创立之初,就提出了“智能汽车、智能交通、智能城市”作为企业战略,构建了车车互动、车联网互动、智能汽车覆盖到智能交通的蓝图。

“科技朋友圈”

智能出行是当前产业变革的核心命题,离不开同行企业和跨行业的共同打造。除了备受期待的第一科技平台,华人运通高河汽车也在本次大会上展示了强大的“科技朋友圈”。

华人运通高和汽车展台展示了成都车展正式上市的第二款旗舰车型HiPhiZ和何塞激光雷达设备。Hiz搭载了Hosai AT128线激光雷达,具有超高的全局分辨率和超长测距能力,为智能辅助驾驶能力的显著提升提供了更大的空间。

同时,中国运通高河汽车首款量产车——可进化超级跑车SUV高河HiPhi X亮相千寻展台。合和HiPhi X搭载千寻location FindAUTO,展现时空智能能力,可实现高精度定位,助力智能辅助驾驶和车路协同技术升级,为驾乘者提供安全、愉悦、高效的出行体验。

与商汤绝影合作,高河HiPhi X可以通过人脸识别打开车门,在超大副驾驶屏幕上实现智能动态屏保等新颖应用。华人运通高和汽车基于行业领先的AI技术,致力于打造科技豪华出行体验的智能座舱生态系统。华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士受邀作为演讲嘉宾出席2022商汤科技人工智能论坛,分享了“三智”战略下,先进的场景智能理念为“AI+未来出行”带来的无限可能。

华人运通积累了中国汽车30年高速增长的精髓,整合了最先进的技术和资源,打造了划时代的双旗舰产品,实现了全场景智能化。在这个过程中,华人运通与众多优秀的供应链合作伙伴建立了“科技朋友圈”,共同推动领先技术的研发,促进产业技术的储备和升级。

技术核心推动未来出行

道路协作的最终趋势是科技。从华人快递的企业布局来看,其核心是科技。通过多维度、全方位参与本次世界智能人工大会,华人运通展示了其布局未来出行的决心,打破个体智能的边界,探索整体智能的融合,与用户及所有合作伙伴共同打造“智联无界世界”。

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   责任编辑:白鸽

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